Técnicamente, el término «elemento filtrante» se refiere únicamente al material del filtro. El material puede ser algodón, papel, un material sintético o espuma. El término «filtro de aire del motor» se refiere a toda la pieza. Pero aquí está la cuestión: en algunos casos, un filtro de aire es solo el material del medio filtrante. Otros filtros de aire vienen con un marco o una junta de goma, pero estas piezas no hacen más que mantener el filtro en su sitio. Por lo tanto, a menudo se considera que un filtro de aire es solo el material del medio filtrante.
Al igual que los filtros de aire, los elementos del purificador de aire vienen con o sin marcos o juntas de goma.
Contrariamente a la creencia popular, los elementos del purificador de aire no son componentes de un filtro de aire. Son piezas de repuesto completas. En otras palabras, se pueden utilizar indistintamente los términos «filtro de aire» y «elemento del purificador de aire».
El aire pasa por el elemento del purificador de aire antes de entrar en el motor. Es importante que el motor reciba solo aire limpio. El motor aspira mucho aire, por lo que se llenaría de polvo si no hubiera un elemento filtrante. No pasa nada si entra un poco de polvo en el motor, pero una gran cantidad lo estropearía.
Por eso es importante sustituir el elemento filtrante cada 15 000 millas (o con más frecuencia si se vive en una zona polvorienta).
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